BMW S 1000 RR

Spingiti ai limiti

S 1000 RR (1)

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S 1000 RR

NUOVA BMW S 1000 RR

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  • restituirla. E sei libero di salire a bordo di una nuova BMW.

 

Offerta valida fino al 31/03/2025

Perfettamente orientata alla performance: la RR. Vincere o perdere a volte è solo una questione di millimetri. Ecco perché la Superbike si innova sempre: dal nuovo rivestimento più aerodinamico con winglets al parafango anteriore con gli M Brake Ducts fino ai dettagli orientati alle prestazioni, come la manopola dell’acceleratore ad azione rapida, che ora rende la corsa dell’acceleratore di 14 gradi più breve. Con la modalità di marcia Pro, ora di serie, hai ogni situazione sotto controllo. L’obiettivo era e rimane chiaro: nuove pole position.

#NeverStopChallenging.

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Non è più possibile immaginare la pista senza di lui – e nemmeno la RR

I rivestimenti anteriori e laterali più aerodinamici ti consentiranno di raggiungere i tuoi tempi migliori. Le nuove winglets generano fino al 50% in più di deportanza su strada: 5,9 kg a 150 km/h, 10,6 kg a 200 km/h, 16,03 kg a 250 km/h e 23,10 kg a 300 km/h. Ciò contrasta con la tendenza all’impennata in fase di accelerazione.

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Performance sullo schermo

Dopo i giri in pista, ti attende la corsia dei box: dopo il processo di spegnimento/accensione, viene sempre visualizzata l’ultima schermata. In questo modo puoi mantenere la concentrazione nella tua modalità. A seconda delle preferenze, è possibile scegliere tra un Pure Ride Screen e tre diversi Core Screen. Quando il motore è freddo, viene visualizzata la velocità massima adeguata. Con il flash di cambio, l’intero contagiri lampeggia in modo più evidente. Inoltre, grazie alla chiara visualizzazione, è possibile leggere rapidamente tutte le altre impostazioni sul display TFT.

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La passione non riposa... mai!

Passione indomabile: Nel motore quattro cilindri BMW ShiftCam ad alte prestazioni della RR, con 210 CV (154 kW), abbiamo fatto confluire tutta l’esperienza in pista. Gli M Brake Ducts nel nuovo parafango anteriore raffreddano le pinze dei freni in modalità racing, garantendo così prestazioni più elevate e un punto di pressione più costante. Derivano a loro volta dalla M RR, così come l’ingranaggio e la testata dei cilindri orientata alle prestazioni. L’assistente cambio Pro di serie consente ora di cambiare marcia con estrema precisione.

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