Manca poco al debutto ufficiale della nuova BMW i3, atteso per il 18 marzo. La nuova berlina elettrica premium di BMW rappresenta un passaggio chiave nella strategia elettrica del marchio, essendo basata sull’innovativa piattaforma Neue Klasse, già introdotta con la nuova iX3.
Design e interni: nuovo linguaggio stilistico BMW
La i3 inaugura un design completamente rinnovato: doppio rene più compatto e verticale, gruppi ottici ridisegnati, superfici pulite e proporzioni più aerodinamiche. Gli interni segnano un netto passo avanti grazie al Panoramic Vision / Panoramic iDrive X, una nuova plancia con strumentazione sottile a sviluppo orizzontale e grande display centrale touch, materiali sostenibili e il nuovo BMW Operating System X.
Tecnologia e prestazioni
Al lancio la nuova BMW i3 sarà proposta nella versione 50 xDrive, con due motori elettrici (uno per asse) per una potenza complessiva di circa 463–469 CV e 645 Nm di coppia.
La batteria da 108–109 kWh promette un’autonomia fino a 805 km WLTP, supportata da architettura 800 V e ricarica ultra-rapida fino a 400 kW, che consente di passare dal 10 all’80% in circa 21 minuti.
Un ruolo centrale è svolto dal nuovo sistema di controllo della dinamica di guida “Heart of Joy”, capace di gestire powertrain, sterzo, freni e recupero di energia con tempi di risposta fino a 10 volte più rapidi rispetto ai sistemi precedenti, migliorando stabilità ed efficienza anche in condizioni estreme, come dimostrato dai test invernali in Svezia.
Produzione e gamma
La produzione è prevista a Monaco a partire dalla seconda metà del 2026. In futuro non si escludono ulteriori varianti di carrozzeria, inclusa una possibile Touring, oltre a versioni ad alte prestazioni.
I prezzi stimati per il mercato europeo dovrebbero collocarsi tra 55.000 e 65.000 euro.
Con la nuova i3, BMW punta a ridefinire il concetto di berlina elettrica premium, unendo autonomia elevata, ricarica rapidissima e un’esperienza digitale completamente nuova.
Fonte: BMWBLOG
