BMW ha presentato il primo modello della Neue Klasse prodotto in serie. La nuova BMW iX3 è uno Sport Activity Vehicle (SAV) completamente elettrico, che offre ai clienti il primo assaggio su strada della nuova era del puro piacere di guidare. Con la tecnologia BMW eDrive di sesta generazione, un'autonomia fino a 805 chilometri (500 miglia) e una potenza di ricarica massima di 400 kW, la nuova BMW iX3 stabilisce nuovi standard in termini di efficienza e capacità di percorrere lunghe distanze. Una nuova architettura elettronica e software, che include quattro computer ad alte prestazioni, i cosiddetti “super cervelli”, rende il primo modello della Neue Klasse più intelligente e meglio equipaggiato per il futuro come mai prima d’ora. La tecnologia di gestione della dinamica di guida e della trasmissione “Heart of Joy” assicura una maneggevolezza e una precisione senza pari, mentre i sistemi avanzati di guida automatizzata ottimizzano l'interazione simbiotica tra uomo e veicolo.
Elemento distintivo dell’esperienza digitale nella nuova BMW iX3 è il BMW Panoramic iDrive, che eleva ulteriormente l’intuitività d’uso e l'attenzione al guidatore, caratteristiche per cui il marchio è da sempre rinomato. Inoltre, un concetto di sostenibilità onnicomprensivo consente di ridurre l’impronta di carbonio del veicolo lungo l’intero ciclo di vita di oltre il 30% rispetto al modello precedente.
Il primo modello della Neue Klasse sarà prodotto nel nuovo stabilimento del BMW Group a Debrecen, in Ungheria. La prima variante del SAV completamente elettrico che uscirà dalla linea di produzione a partire dall'autunno 2025 sarà la BMW iX3 50 xDrive (consumo di energia elettrica combinato: 17,9 – 15,1 kWh/100 km; classe CO2: A; autonomia: 679 – 805 km [421 – 500 miglia]; valori provvisori secondo WLTP) con una potenza di 345 kW/469 CV e trazione integrale elettrica. Seguiranno altre varianti completamente elettriche, tra cui un modello entry-level. Il lancio sul mercato della nuova BMW iX3 avverrà in Europa nella primavera del 2026.
Con una lunghezza di 4.782 millimetri, una larghezza di 1.895 millimetri e un'altezza di 1.635 millimetri, la nuova BMW iX3 presenta le proporzioni tipiche di un SAV. La capacità del vano di carico della nuova BMW iX3 può essere aumentata da 520 a un massimo di 1.750 litri, ribaltando gli schienali dei sedili posteriori secondo necessità. Un vano aggiuntivo sotto il cofano consente di trasportare altri 58 litri di carico.
Un’altra novità rilevante nel cockpit è il nuovo sistema BMW Panoramic iDrive, basato sul BMW Operating System X, anch’esso di nuova concezione. Questo sistema integra display, geometria e design di luci e suoni in un’esperienza olistica, personalizzabile tramite i My Modes.
La tecnologia BMW eDrive di sesta generazione sviluppata per la Neue Klasse comprende motori elettrici altamente efficienti, nuove batterie ad alta tensione con celle cilindriche e tecnologia a 800 V. La BMW iX3 50 xDrive è alimentata da due motori elettrici, che insieme generano una potenza di 345 kW/469 CV e una coppia di 645 Nm (475 lb-ft). Accelera da 0 a 100 km/h (62 mph) in 4,9 secondi e raggiunge una velocità massima di 210 km/h (130 mph).
Una potenza di ricarica massima di 400 kW consente agli utenti di ricaricare la nuova BMW iX3 con energia sufficiente presso una stazione di ricarica rapida a corrente continua a 800 V, aggiungendo fino a 372 chilometri (231 miglia) di autonomia in soli 10 minuti. La batteria ad alta tensione può essere ricaricata dal 10 all'80% della sua capacità in 21 minuti.
Sono inoltre disponibili per la nuova BMW iX3 funzioni avanzate di ricarica bidirezionale, il che significa che il veicolo può essere utilizzato come fonte di energia per una varietà di applicazioni. La funzione Vehicle-to-Load (V2L) trasforma la nuova BMW iX3 in un powerbank mobile, in grado di alimentare dispositivi elettrici mentre si è in movimento, mentre la funzione Vehicle-to-Home (V2H) la trasforma in un’unità di stoccaggio per l'energia solare generata dagli impianti fotovoltaici domestici.
Fonte: BMW Press
