THE X1

Design dell'anteriore.

Al centro del frontale si trova la calandra a doppio rene marcata, grande quasi quadrata. In combinazione con i fari adattivi a LED longilinei, che si estendono sino nelle fiancate, la Nuova BMW X1 non lascia dubbi sul suo carattere.

Vista laterale.

Con il suo frontale prominente, il linguaggio monolitico delle superfici e le proporzioni erette, la vista laterale della nuova BMW X1 è decisamente dinamica.

Design del posteriore.

Le gruppi ottici posteriori tridimensionali a forma di L creano un'inconfondibile dichiarazione di modernità con il loro gioco di vetro trasparente, vetro scuro fumé e il motivo esagonale* nella parte laterale.
* Disponibile come optional.

Comandi intuitivi nel cockpit.

Il BMW Curved Display affusolato, senza cornice e con comandi touch e vocali non solo attira subito gli sguardi, ma diventa l’interfaccia centrale tra voi e BMW iDrive.

Consolle centrale moderna.

La moderna consolle centrale è dotata di un regolatore a scorrimento, elementi di comando di ultima generazione e un portaoggetti Wireless Charging* integrato.

* Disponibile come optional.

Comfort sui sedili posteriori.

Grazie alla loro nuova conformazione e ai rivestimenti in Sensatec Oyster con esclusive cuciture e impunture, i sedili posteriori offrono
sempre il massimo comfort di seduta. Gli schienali sono abbattibili in rapporto 40:20:40.

• Sempre sul percorso più conveniente con i suggerimenti proattivi di BMW Maps - Connected Navigation
• Viaggiare con le vostre app preferite sempre a portata di clic: Smartphone Integration della vostra Nuova BMW X1 supporta Apple CarPlay e Android Auto
• Appoggiare e ricarica: il portaoggetti Wireless Charging della Nuova BMW X1 ricarica in modo induttivo il vostro smartphone

La nuova BMW X1 sarà lanciata con una scelta di motori a combustione
convenzionale con due unità a benzina e due a diesel della nuova
generazione di motori Efficient Dynamics del BMW Group.

La tecnologia mild hybrid a 48V di seconda generazione, con un motore elettrico
integrato nel cambio Steptronic a sette rapporti, contribuisce ad aumentare
l'efficienza e l'erogazione di potenza dei due motori.
Ciò consente alla BMW X1 xDrive23i a quattro cilindri (consumo di
carburante combinato: 7,2 - 6,5 l/100 km [39,2 - 43,5 mpg imp]; emissioni
di CO2 combinate: 162 - 146 g/km nel ciclo WLTP; valori nel ciclo NEDC: - )
di produrre una potenza massima di 160 kW/218 CV (sviluppata dalla
combinazione del motore a combustione fino a 150 kW/204 CV e del
motore elettrico integrato fino a 14 kW/19 CV).

Nella line-up di lancio c'è BMW anche la nuova BMW X1 sDrive18i (consumo di carburante combinato: 7,0 - 6,3 l/100 km [40,4 - 44,8 mpg imp]; emissioni di CO2 combinate: 158 - 143g/km nel ciclo WLTP; ciclo NEDC: - ) alimentato da un motore a tre cilindri
da 115 kW/156 CV.

Un motore diesel a quattro cilindri si combina con la tecnologia mild hybrid
nella nuova BMW X1 xDrive23d (consumo di carburante combinato: 5,4 -
4,8 l/100 km [52,3 - 58,9 mpg imp]; emissioni di CO2 combinate: 142 - 125
g/km nel ciclo WLTP; ciclo NEDC: - ) per erogare una potenza massima di
155 kW/211 CV (sviluppata dalla combinazione del motore a combustione
con una potenza massima di 145 kW/197 CV e del motore elettrico integrato
con una potenza massima di 14 kW/19 CV). L'unità diesel a quattro cilindri della nuova BMW X1 sDrive18d (consumo di carburante combinato: 5,5 - 4,9 l/100 km [51,4 - 57,6 mpg imp]; emissioni di CO2 combinate: 145 - 129g/km nel ciclo WLTP; ciclo NEDC: - ) genera 110 kW/150 CV.

Una nuova era del piacere di guidare con il SAV compatto con la iX1.
La BMW iX1 xDrive30 è la prima vettura elettrica a trazione integrale
introdotta dal marchio nel segmento delle compatte premium. Due unità di
trazione integrate sull'asse anteriore e posteriore erogano una potenza
combinata di 230 kW/313 CV (tenendo conto dell'effetto di boost
temporaneo) e una coppia complessiva di 494 Nm (364 lb-ft). Il sistema di
trazione integrale elettrica assicura una trazione e una stabilità direzionale
eccellenti in tutte le situazioni. La BMW iX1 xDrive30 compie lo scatto da 0
a 100 km/h in 5,7 secondi.